抱怨飞机毛毯少遭网络暴力 南航空乘人员也来冷

  日前,网友@阿简啊啾发微博称坐飞机太冷但没拿到毛毯,于是抱怨飞机上毛毯少,却引来无数辱骂讽刺,其中包括民航从业人员的冷嘲热讽当事人表示,“本身就是个小事,却受到无数的网络暴力。”对其造成了很大的精神伤害。今天早上,来自北京的一位小姐姐在微博上吐槽南航,一个客舱几百人,只有几十条毯子。问空姐要毯子说发完了。第一次坐飞机的哥们,觉得很憋屈,为什么我连个毛毯都没有?

  从网友在微博中的描述来看,该航班应该是南航国内航线上的宽体航班,本来还想开导一下网友,解释一下为什么毛毯不够用,不过看着转发的微信和相关的微博下面的回复,真的是让人有点无语。

  尤其是那句发个裹尸袋的。在这些过激评论当中,应该很多就是让不少朋友魂牵梦绕的空乘小姐姐。

  空乘人员的辛苦大家都理解,乘客第一次坐飞机没有要到毛毯很沮丧。但空乘也不容易啊 !

  根据2013年的一条《飞机刚落地空姐即发现毛毯被偷7条》的新闻报道,按照规定,丢失一条毛毯航空公司要扣罚乘务员80元。

  大家互相理解一下,是谁把阶级矛盾,转移成了人民内部矛盾?网友吐槽南航,怎能引来这么多回击?

  其实无论是网友的吐槽,还是下方评论的回复,都没有解释出来,为什么国内航线经济舱的毛毯,要先到先得,限量供应。这一切,是为了什么?

  问题来了,在国内航线的经济舱里,航食配餐能保证一人一份,航空杂志能保证一人一本,为什么小枕头和毛毯,不能保证人人都有?为什么远距离洲际航线能保证,国内航线就不可以?我可以理解航班过站时间短,可是经济舱乘客,也是人啊。

  如果只是看现象的话,答案很简单,毛毯容易丢。同样的,不仅是国内的经济舱,不仅仅是国内的航空公司,国外的航空公司同样也很头疼。

  遇到类似烦恼的并不只美联航一家,这种事在全球航空公司中普遍存在。美国航空去年引进了知名床垫品牌Casper的床垫、枕头、腰枕和羽绒被等用品,而且每一款产品都订购了100多万件,以备不时之需,事实证明这是很有先见之明的举措,因为这些用品都没撑过原本预计的30个航段。

  而深层次一些,这都是利益的锅。航空杂志可以卖广告,而且最快的也就是一月一换,杂志破损的也很多。但飞机上的毯子,你可不想上面脏兮兮的,还是要一条干净的吧?

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